Servis náboje/výměna ložiska

Přední náboj ve většině případů obsahuje vždy 2ks ložisek - tj. 498 Kč za servis předního náboje
+ cena nových ložisek
Zadní náboj ve většině případů obsahuje vždy 4ks ložisek - tj. 996 Kč za servis zadního náboje
+ cena nových ložisek
 

Jak probíhá servis? 

1. Demontáž zadního kola a náboje

• Odstranění zadního kola z rámu

• Sundání kazety pomocí klíče na kazety a řetězového biče

2. Rozebrání náboje

• Odstranění koncovek náboje a těsnění 

• Rozebrání mechanismu volnoběžky (např. praporky nebo DT Swiss Ratchet System)

• Demontáž osy: U nábojů s rychloupínákem nebo pevnou osou se odstraní osa

3. Čištění

• Důkladné očištění všech komponent od starého maziva, nečistot a případné rzi pomocí odmašťovače nebo ultrasonické myčky

4. Kontrola dílů

• Zkontrolování opotřebení, těsnění, osy a zubů volnoběžky nebo praporků 

• U DT Swiss Ratchet Systemu kontrola stavu zubových kroužků a pružin

5. Mazání

• Aplikace speciálního maziva na volnoběžný mechanismus a těsnění

• DT Swiss Ratchet – použití specifického maziva DT Swiss, které je dostatečně lehké pro hladký chod a zároveň poskytuje ochranu proti opotřebení

• Praporkové volnoběžky – nanesení tenké vrstvy jemného oleje nebo maziva určeného pro praporky.

6. Složení náboje

• Pečlivé složení všech dílů v opačném pořadí včetně nalisování nových ložisek

• Utažení koncovek a kontrola správného usazení ložisek

7. Montáž kola

• Nasazení kazety zpět

• Namontování zadní kolo do rámu, kontrola chodu a zvuku